变压器绕组温度过高主要是过载运行、散热系统故障、绕组本体绝缘故障三类原因单独或共同作用导致的。
A. 具体来看，绕组温度过高的诱因可从发热、散热两端划分：发热端异常多是长期超过额定负载运行，或是绕组绝缘老化引发匝间短路、接头接触不良，这些情况都会让发热量远超设计值；散热端异常多是冷却风机停转、散热器积污堵塞、油浸变压器油位过低或油质劣化、环境通风条件差，热量无法及时排出就会推高绕组温度。
B. 若是负载或散热问题引发的一般性绕组过热，可先通过调整运行方式转移变压器部分负载，降低运行负荷减少发热量，再清理散热器表面积污，检查冷却风机、油泵等部件是否损坏，及时修复故障冷却部件，大多能让温度逐步降回正常范围。
C. 若是调整负载、修复冷却系统后温度仍然居高不下，基本可以判定是绕组本体故障引发的过热，这种情况要立刻将变压器停电退出运行，做绕组直流电阻、绝缘电阻检测，确定匝间短路、绝缘老化等故障位置后，再针对性检修更换受损部件。
日常运行中要定期监测绕组温度，做好冷却系统维护，避免长期过载运行，提前排查隐患能有效降低绕组过热的发生概率。